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回望“十三五” 启航新征程|交通先行 畅通脱贫“致富路”

来源:西盟云 时间:2021/6/17 8:34:37 点击:644

 


每每提起新厂镇永广村,很多西盟人的第一感觉就是风景不错,但路途太遥远......其实,那些已经是老黄历了。2017年西盟县南新公路建成通车后,县城到新厂镇从原来的78公里,到现在49公里,缩短了29公里,新厂镇沿路村民从中受益匪浅。

“我去给你寄点家里刚晒好的干笋和刚采摘制作好的辣椒酱,大概三四天就能到了,收到了记得跟我说一声。”新厂镇永广村三组村民岩木兰更刚和在外务工的女儿通完电话,便心情愉快的提着准备好邮寄的土特产到招呼站坐上农村客运班车往县城出发了。像这样抬脚出门就能乘车,两个小时就可以自由来回的事情,他以前是想也不敢想的。“以前想到县城一转太不方便,还要到老县城转车,来回要折腾五六个小时,如果要办事用的时间更长。”提起以前到县城的经历,岩木兰更摇了摇头。

岩木兰更所在的永广村是西盟县距县城最偏远的边境村,相距96.5公里。村里主要种植茶叶、核桃和甘蔗等。先前村里只有一条窄路通往县城,不仅村民出行不便,家里农作物成熟了,采收外销也是个问题。“到了丰收的季节大家要起早贪黑,农作物更是要一袋袋的用肩膀扛回来。好不容易背回家要想变成收入,还要坐两三个小时的车去卖,如果去晚了街上没多少人也不好卖了。现在新路通了,来回时间缩短很多,还可以多逛逛街。最方便的就是无论是农村客运还是货车都可以直接开到家门口,不用出门现场就可以完成交易。”提起现在便利的交通,岩木兰更滔滔不绝。早些年因为交通不便,为卖产品吃了不少苦头。现在交通便利了,他便买了一些家禽来养,不仅坐享田间丰收,还能有其他额外收入。如今的永广村,交通环境安全、快捷,井然有序,平整的道路通往整个寨子,道路两旁一栋栋小洋房拔地而起,小汽车也开进了寻常百姓家,百姓告别了行路难、行车难的历史。

而为永广村村民提供极大便利的南新公路始建于2017年,是西盟县的主要经济干线之一,路线起于南康河(募西线K58+000处),途经苦杏河电站、莫美村委会、永业七组、新厂村三组等,止于新厂镇政府与西盟老县城到新厂的既有道路相接,覆盖西盟县八、九个最边远的山区,平坦的硬化水泥路面全面竣工,像一根扁担挑起了永广村民们的幸福生活。建成后山区所需食品、油料、日常生活用品、建筑材料等大部分货物都经这条公路运入,而村民农产品也由此条线路往外运。

“十三五”期间,西盟县加快推进农村公路提档升级工程,以“县内路网结构优化、乡村公路提升等级、自然村组组通硬化”为目标完善农村路网结构。五年来,农村公路提档升级道路公路建设项目929.102公里,小桥13座,完成投资10.7296亿元。全县365个村民小组道路基本实现组组户户通硬化路,村村100%实现开通客运班线。

提起现在便利的交通,家里开着小卖部,平时帮村民们拉拉货,空闲时间便载客的永广村六组村民岩方也深有感触,他说:“以前出门真是晴天灰尘大,只能看到泥巴看不见车。下雨天得随身携带锄头,骑摩托车要绑上防滑链,开车也是走一段路要挖一截,车也时不时的需要人下去推。”

永广村2017年修建了入户路3800平方米,组内主干道路全部硬化,串户路修到家家户户门口。现已有两条硬化路通往县城,群众出行、就学、就医已十分便利。2017年全村修通了6.3公里产业路,产业路已修到了茶山、核桃地和花椒等田边地头,农产品外销不再困难。

“以前我们挂包单位和驻村队员到乡镇开展工作,要绕很长的路才能到,进村之后村寨道路不好,特别雨季有些地方路不通,我们只能走很长的路才能到农户家开展工作 ,现在村组道路通了,我们下乡工作很方便,老百姓外出看病、走亲访友也很方便。有句话说‘想致富先修路’。”谈起交通对开展工作的影响,西盟县永广村驻村队员纳百川感慨满满。

交通道路,是一座城市的脉络。近年来,西盟县委、县政府着眼于经济社会高质量发展,不断加大城乡道路建设力度,县城到乡(镇)、乡(镇)到村(建制村)、村(建制村)到村民小组(自然村)公路路面硬化率(沥青路面、水泥路面)达100%。专用公路、产业公路路面硬化率达30%。目前全县公路有668条,总里程达2443.117公里,2016年建设完成王莫村委会至5/8组产业道路和翁嘎科龙坎村委会至咖啡厂产业道路2项兴边富民工程综合项目共14.82公里。2017年重建“油返砂”改造23公里。2018年完成班哲村公路、英腊村公路、永不落村公路、嘎娄村公路、南亢村公路、力所村公路6个建制村公路(亚行项目)66.2公里。2020年南新公路建成通车,里程28.76公里,人均拥有公路0.0256公里(人均2.56米)。至2020年底,全县旅客运输经营业达5家,客运车辆104辆;货运集体营业户3家,货运车辆383辆。5年完成客运量536.85万人。

“下一步是贯彻落实党的十九大提出的交通强国和乡村振兴战略的关键时期。我们将以瑞孟高速公路建设为推手,抓住县域高速公路‘能通全通’战略机遇,加快交通基础设施建设,解决县内无高速公路状况,提高全县路网服务功能;同时改善农村通行条件,争取县城至乡(镇)公路宽度达7.5米以上、乡(镇)至建制村公路宽度达到6.5米,提升公路安全系数,提高道路运输服务和能力,进一步完善农村公路养护体制机制,加强养护队伍建设;完善客货运物流场站建设,推进客货运输发展,提高运输安全管理水平。”西盟县交通局副局长许俊荣说。

来源:西盟县融媒体中心 李明丽 文/图


 

 

 

 
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